欧洲旅游怎样坐火车最划算？欧洲搭火车攻略

夏季无疑是去欧洲旅游的最好季节。除了那些迷人的自然风光，古老的建筑，怎么能不感受欧洲火车呢？欧洲面积并不大，但国家众多，火车铁路交通十分发达。无论你是想到充满现代气息的大都市，还是到民风淳朴的古老小镇，火车都是一种不错的选择。四通八达的欧洲铁路，不仅连接着欧洲大陆的每一个大城小镇，也是外来客了解欧洲文化的重要通道。

“欧洲之星”列车

面对国人出境游需求的变化，Eurail欧洲铁路通票在今年也推出了一系列针对中国旅客的新产品，最大的亮点便是将“欧洲之星”加入欧铁通票，就是说你可以持欧铁通票搭乘“欧洲之星”从伦敦到巴黎。连接伦敦和欧洲大陆的高速列车“欧洲之星”一直以舒适和快捷闻名，之前只能单买车票。Eurail欧铁通票持有者可享受伦敦、埃布斯弗利特、阿什福德国际车站和巴黎、布鲁塞尔、里尔、加来和巴黎迪士尼乐园之间的特惠票价，包括标准舱单程票30欧或标准高级舱单程票38欧的特惠价位。

自从1994年11月第一班“欧洲之星”列车正式营运后，“欧洲之星”便是伦敦至巴黎铁路路线之间最受欢迎的列车，火车上共有766个座位，运行时速可达300公里，从伦敦到达巴黎需要2小时15分钟，到达布鲁塞尔需要2小时1分钟，每日有30个以上班次。

欧铁通票持有者可以使用通票乘坐欧洲之星列车,但须提前预订座位。一等座提供免费的餐食和Wi-Fi，你还可以在火车上向工作人员预订到站后的出租车服务。凭借“欧洲之星”车票，你不仅可搭乘火车，还能与朋友以半价优惠进入美术馆及博物馆。只需出示车票，在巴黎、里尔、里昂、马赛和布鲁塞尔指定博物馆可获得门票买一送一的优惠。

除了巴黎到伦敦外，2015年5月，“欧洲之星”正式开通伦敦至法国南部普罗旺斯的直达列车，线路经停里昂、阿维尼翁和马赛。预计在2017年年底开通伦敦至阿姆斯特丹的直达火车，长程预计为3小时50分左右。

需要提醒的是，若是你从巴黎或是布鲁塞尔搭乘“欧洲之星”前往伦敦，需要最少提前30分钟进行检票以及过海关。若是行李不少，而且你对乘车的情况不太了解，最好提前60分钟以上抵达车站。当然，如果你买的商务豪华车厢的车票，那么你会有个快速通道，最晚可在登车前10分钟办理登车手续。

大力士Thalys高速列车

以行走于法国、比利时、德国和荷兰四国共25个城市的大力士Thalys高速列车为例，时速高达每小时300公里。火车座位舒适，沿途风景优美。但一等座提供上网和免费餐饮服务，从法国、比利时、德国及荷兰出发的旅客可品尝不同的饮料及特色美食，包括冷盘和主食，以及面包和甜品。餐饮内容会根据火车出发时间而有所调整。欧洲的火车站基本上都设在市中心，游客不需要接驳其它交通工具，下车后便可开始游玩。

说实话，欧洲的火车票不算便宜，为了能够买到便宜的车票，最好的办法就是提前一两个月在网上预订，这样大概能节省20-50%左右的费用。如果预算够的话，可以选择预订Eurail欧洲铁路通票（Eurail Pass）。凭借通票，你可在通票有效期内及通票覆盖的28个国家、逾23万公里的铁路网络内无限次搭乘国营列车，并随时决定何时何地出发。游客还可按行程需要灵活选择单国、多国至欧洲全境的通票，并配搭合适的乘车有效期，在一段连续或非连续乘车期效内在欧洲境内无限次搭乘火车。而且乘坐游船、轮船、缆车、高山铁路等私营交通工具时，凭通票可享受不同的折扣优惠。大部分情况下，欧洲铁路不需要订位，但个别业务繁忙的火车需提前订位，订位费10欧左右。

统计显示，2016年欧铁一国通票销售额上涨超过35%，其中中国客人上涨的比例很高。2016年，来自世界各地的超过30万人次的旅客手持欧铁通票游览欧洲，亚洲占据欧铁销售业绩排行第二的位置，占据全球市场总额的36%，而中国是欧铁在全球范围内的第五大市场。德国、瑞士、意大利是欧铁全境通票持有者最喜爱的国家，意大利的几座城市也深受中国旅客青睐。来自中国的欧铁全境通票持有者最喜欢的五条路线分别是：佛罗伦萨-罗马、佛罗伦萨-威尼斯、菲森-慕尼黑、布拉格-维也纳以及米兰-威尼斯。

此外，由于一国深度游的需求，今年欧铁通票还新推出了全新一国通票，比如法国通票可在法国全境使用，可以让时间充裕的自由行客人更好地体验当地文化。此外从今年起，27岁及以下旅客可享受青年通票优惠，最低可享成人一等座票价6.5折（之前的青年通票上限为25岁）。今年欧铁通票的新产品还包括意大利和瑞士欧铁自选通票。

凭借欧铁通票，你可在有效期内无限次搭乘国营列车，并随时决定何时何地出发，一般不需要提前订票，看好发车时间即可

不过，面对300多种根据不同国家组合以及使用天数的优惠套餐，旅行者需要用心算一下，除了票价的比较,时间往往也是重要的因素。实际上，Eurail欧铁通票更适合那些以铁路作为主要出行工具,多次转乘、慢车为主、不赶时间、清楚要去哪儿的旅行者，这样可以非常合理精准地规划自己的城市间转移路线。业内人士建议，使用通票的大致原则为，长途日用通票，短途日买零票（点对点车票）。你可以把你要买的通票的价钱，除以使用天数，可以算出每日平均通票价。如果你有一天集中坐车或一次坐长途，票价远远高于平均日通票价，那么这天用通票；如果有一天只做短途车，而且次数少，票价远低于平均日通票价，这天就不用通票，另外买点对点车票；如果有一天算下来的零票价和平均日通票价差不多，你可以根据实际行程安排，选择是否用通票。比如在德国有8天需要坐火车，其中第一天是从慕尼黑机场到慕尼黑市中心的S-Bahn(市郊铁路)，距离较短，推荐单买点对点票，会比通票平均每天的价格便宜很多。

购买通票后别急着把乘坐日期填上去，最好在你上车后，检票前填写。在欧洲，如果火车工作人员发现你没有填写日期将被视为逃票。通票一般是按天数计算，不同天数不同价格。

瑞士：冰川快车观光列车

著名的瑞士冰川快车观光列车从策马特到圣莫里茨，沿途会经过291座桥、91条隧道以及欧博拉普山口，由于这条路线相当出名，因此需要提前预定车票，瑞士Eurail通票在圣莫里茨-迪森蒂斯路段有效，但在迪森蒂斯-策马特路段无效。不过，Eurail通票持有者在购买后段行程的车票时可享受25%的优惠。从瑞士东部到西部的阿尔卑斯山，全景列车运行7.5小时，穿行在瑞士阿尔卑斯山的中心地带。

德国：黑森林观光列车

如果你在欧洲时间充裕的话，不妨可以临时买张车票说走就走，感受几条欧洲最美火车线路。德国黑森林观光列车的路线为奥芬堡-康斯坦茨，弗莱堡-Seebrugg，沿途风光包括德国最大的森林山脉黑森林、蒂蒂湖、施卢赫湖、地狱谷，德国在保护黑森林和西南地区的田园生活方式上的行为令人钦佩。如果想要探索这个带有童话意味的森林，坐火车穿越黑森林线是再好不过的选择。

挪威：弗洛姆观光线列车

挪威的弗洛姆观光线是世界上最陡峭的铁路之一，高差865米，坡度则达到18分之一，行程时间约为1小时。为了确保安全，据说列车上的所有车厢都配备了五个刹车，每个刹车都足以让整部列车停止运行。自1940年开通以来，弗洛姆观光列车眼线原始壮观的自然风光使其成为挪威最受欢迎的旅游景点之一。

奥地利：阿尔贝格山观光列车

搭乘奥地利因斯布鲁克-布卢登茨的阿尔贝格山观光列车，沿途可以看到特里桑纳大桥、威斯伯格城堡、阿尔贝格铁路隧道，这条线路是奥地利唯一一条穿越群山的东西线，沿途途经很多桥梁、隧道和高架桥。建筑工队在恶劣的条件下提前一年完工，在当时一度传为佳话。

奥地利：塞默灵线列车

而奥地利的塞默灵线途经途经16座高架桥和15条隧道，全程总长5420米。1998年12月2日，联合国教科文组织世界遗产委员会将塞默灵铁路作为世界首条铁路收录进了《世界遗产名册》。

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