“铁路+旅游”模式激发旅游市场新动能

　    旅游是人民生活水平提高的重要指标，也是发展经济的重要手段。为引导和促进旅游业高质量发展，铁路部门抓住有利契机，紧贴市场需求，通过打造“铁路＋旅游”模式，全力满足人民群众对美好出行的需求，为激活旅游市场注入了强劲动能。

　　“动力源”越来越足。创新需求，“跨国高铁”开启出行新体验，让旅客尽情欣赏沿途风景，构建假期消闲新模式。中老铁路国际旅客列车的开行，将中国的昆明、西双版纳以及老挝的琅勃拉邦、万象等旅游城市串联起来，沿线丰富的旅游资源，不仅出现在国内游客的“旅游目的地”清单上，同时也吸引着外国游客纵览我国秀美风光和多彩文化。从万象到昆明，旅客不仅可以体验西双版纳的热带雨林、感受昆明的历史文化、品尝云南特色美食，而且可以继续换乘列车前往国内多个主要城市。据了解，中老铁路自4月13日开行国际旅客列车以来，截至5月13日开行满月，跨境旅客发送量超1.3万人次。四通八达的高铁网为旅客提供不同感受的出行体验的同时，也为火爆的两国旅游产业再添“一把火”。

　　“切入点”越瞄越准。铁路部门紧贴市场，主打特色线路旅游专列，打造旅客出游难忘回忆，通过不断强化旅游产品设计营销，与各地文旅部门、旅行社联手打造主题旅游产品，推动“铁路+文旅”深度融合。在上海，“南湖·1921”红色旅游列车通过把车厢打造成移动的历史展览馆，量身定制党史学习教育系列精品线路，通过红色旅游列车，串联起周边知名景点景区、革命遗址、历史文化场馆等特色旅游资源，让旅客体验一站式红色旅游服务；在陕西，梨花节旅游专列带游客走进蒲城，赏梨花、品美食、购特产，以花为媒为当地乡村振兴“增香添色”；在甘肃，“神奇宁夏周末休闲游”“环西部火车游”旅游专列和知名景区无缝衔接，带动甘肃乃至西部文旅市场持续升温。

　　“向心力”越来越强。“高铁游”不仅催火了旅游市场，还推动旅游由“门票经济”向“综合经济”转变。我国地域广阔，城市与城市、景区与景区之间路途远、里程长，以往只能“走马观花”“旅长游短”。如今，“高铁游”使旅行时间缩短、出行成本大幅下降。从广州南站出发，最快5小时22分抵达张家界西站。被誉为“湘西最美高铁”的张吉怀高铁，串起张家界、芙蓉镇、凤凰古城等众多著名风景区；在上海，被称为“中国最美高铁”的沪昆高铁串联了昆明滇池、贵州黄果树瀑布、安顺花江大峡谷、平坝天台山、岳阳洞庭湖、江西鄱阳湖、杭州西湖等景区。高铁飞驰，助力“网红”景点变“常红”，带动了旅游业、民俗、餐饮等行业深度融合，为各地旅游经济转型发展带来良好契机。

　　阳光和煦，清风醉人，相信在未来，随着“铁路+旅游”的进一步融合，流动的中国必将活力迸发，在穿越山水中日新月异、生机勃勃。（孙宇辰）

责任编辑：梁文艳