教你几招利用假期（中秋节、国庆节、春节）环游世界
有的人没法过，七天怎么够？不够让我去一趟可可西里，等着藏羚羊迁徙，看它们从身边经过；不够让我去欧洲，拎着一条法式面包，慢慢坐着小火车从法国晃荡到另一个国度；不够让我开车北上，泡在雪地的温泉里，等着看池边的叶子从黄色渐变成红色。
所以，年假是必要的。它可以让你抛开汹涌的人潮，走得足够远或者足够久；它可以让你深入到你想要的世界里，在自己沉溺其中，过上一段与世隔绝的生活。
坐着火车游欧洲
拼假方案：国庆8天+年假2天=10天小长假
文玉京，女，主修外语，现在某医药企业任职。
文小姐曾经去过北欧，这次应朋友之约，到巴黎旅游。因为有三人同行，最开始打算通过旅行社在国外租一部车旅游，咨询后发现，费用非常高，基本上每天租车费用高达600-700欧元，而且欧洲司机不可能夜晚加班开车，所以打消了这个念头。如果要在有限的时间内游览尽可能多的国家与城市的话，朋友建议，“还是乘坐火车最划算，选择火车套票300-400欧元，而且提前预订火车票还有优惠。”在此建议下，文小姐动心了，于是开始忙了，提前三个月便购买了欧洲火车通票和瑞士通票。
从文小姐的欧洲十天火车游来看，该线路设计合理，花费极省，比专业的旅行社安排得都要科学、节约。
线路
坐火车游欧洲四国
从广州直飞巴黎，坐火车到比利时，返回巴黎后，乘坐火车到瑞士的蒙特乐，再到日内瓦、意大利、威尼斯、罗马，再到佛罗伦萨，返回巴黎。
瑞士美得让人发呆
文小姐第一次北欧之行是跟团行动，觉得就是走马观花，很不过瘾，而且大部分时间都是坐在旅游大巴上赶路，所以今年便在朋友的建议下，利用年假乘坐火车在欧洲旅游。
她提前三个月就在网上购买了火车票，通过百程网可购买到欧洲铁路公司的火车套票，她购买了欧洲通票及瑞士通票。使用瑞士通票，不仅可以无限次地乘坐火车、轮船、观光小火车等，还包括了80%-90%的博物馆、教堂等门票，约200美元，非常划算。从巴黎到瑞士的路上，还享受到非常人性化、贴心的服务，只要缴纳10多美元，行李便能直接同日送达入住的酒店，而在瑞士的旅游在没有行李缠身的前提下更加轻松畅快了。
从巴黎到瑞士的蒙特乐，换乘了观光小火车，全程的景色美得简直让人发呆。观光小火车穿山越岭，穿过大片大片的森林、草坪，草坪上开满了叫不出名的鲜花，尤其是看到阿尔卑斯山脉的时候，对山的崇敬之情油然而生。
在瑞士乘坐火车还有一个好处，因为瑞士非常鼓励家庭亲子游，所以16岁以下的儿童车票全免，而且在火车里有家庭车厢，即有一节车厢是专门装修给家庭游客使用的，布置得非常温馨，还有一些布置得很像麦当劳里的玩具城，供年龄小的孩子们玩耍。
乘地铁游巴黎非常轻松
在巴黎旅游是一件非常舒服的事情，简直比在国内还自由、轻松，因为巴黎的地铁网络非常密集且快速，大约十个站的距离只花了十分钟的时间。巴黎能想到的景区、景点都有地铁到达，包括埃菲尔铁塔、罗浮宫、凡尔赛宫、巴黎圣母院等等，无所不达。在巴黎乘坐地铁可以一次性购买多些票，因为一张是1.6欧元，十张只要11.4欧元，相对较省钱。购买一张观光巴士+地铁的套票也非常划算，价格为8.5欧元，可无限次乘坐，一天内有效。另外，巴黎的景点指示非常清晰，进入巴黎的时候，只要购买一张城市旅游地图、地铁图，便可放心自由行走了。
巴黎另外一个最大特点是租单车。出租单车的地方像个电话亭一样，无人看管，完全机械化，只要刷信用卡，便能自动开锁，随即便可启用。沿途骑行观光，只用看到有单车亭子，便可归还，无须原路返回还车。
欧洲的火车站非常人性化
欧洲的火车站基本都是在城市中心，行李可以寄存在火车站，投币寄存，方便私密。然后转乘地铁，便可通达旅游景区，全程非常方便，比起打出租车来又便宜又快捷。
欧洲的火车站非常人性化的一点是，大部分火车站可以直接办理登机手续，总之，给游客的感觉就是，整个国家政府的服务体系都是非常和谐地在为游客服务，并没有存在不同部门、不同机构之间的隔阂而给游客带来不便的情况，相反，他们都是“捆绑”在一起，为游客服务的。
欧洲政府也非常鼓励年轻人乘坐火车旅游，26岁以下的青年购买火车票即可获得7.5折的优惠。
从佛罗伦萨回巴黎有惊无险
准备从佛罗伦萨乘坐夜火车返回巴黎的时候，由于没有认真看清楚到底是哪个火车站的票，所以文小姐她们到了火车站，一直找不到火车票上面所写的车次。在仅剩下20分钟的时候，终于遇见一位乘务员，由于他年纪较大，英语并不精通，但当他看了火车票之后，便一直拽着文小姐往一列火车上拉，而且一直叫嚷着“5分钟，5分钟”。当她们在仅剩下的5分钟之内上了火车之后，她们还是惊魂未定，因为火车上的年轻人告诉她们，这一列并非是她们所要乘坐的火车，因为她们走错了火车站，不过没有关系，她们上的这列火车将在6分钟之后到达正确的火车站。
6分钟过去了，当她们下火车的时候，仅剩下约10分钟的时间寻找她们要乘坐的那列正确的火车。与国内不同的是，欧洲火车站基本上都是自动售票，现场没有工作人员，所以当没有路人通过时，根本就无法求助。幸好，她们要乘坐的那列火车晚点了20分钟，她们总算赶上了。
经验
欧洲吃饭贵，尽量自带干粮
1.乘坐火车旅游，可节省时间，晚上在火车上度过，翌日一早就到了下一个旅游城市了，还省了住宿费用；整个白天都可以在城市里游玩。
2.可能的话，出游自带干粮。在欧洲吃饭还是比较贵的，尤其是在酒吧，文小姐曾经要了一杯可乐、二块午餐肉，价格高达8.5欧元，折合人民币大约是85元了。
3.在欧洲上卫生间非常贵，每次都要1欧元，相当于人民币约10元。
4.最好在广州先换好欧元，然后回国之前，把欧元全部换成人民币。
5.在欧洲购买名牌相对来说还是便宜很多。比如买LV手提包，花了420欧元，那一款广州的售价是6000多元。
旅行计划
文小姐的下一站旅游计划是去南美洲。南美洲的巴西、阿根廷、委内瑞拉、秘鲁、乌拉圭等国家都非常吸引人，她很喜欢那种奔放的热情，尤其是足球文化。在城市中人有种压抑感，而到南美洲旅行应该能得到很好的释放。
沿着尼罗河寻梦
拼假方案：国庆8天+年假4天=12天长假
人物：蔚蓝，女，主修外语，现在外贸企业任职。
由于对法老文化极为着迷，蔚蓝在年假的时候选择了去埃及。由于线路冷僻，原本是打算四个闺中密友自助同游的，但后来打听一下，她们的线路繁复，自助游相对比较困难，遂打消了念头。但所幸找到了某家专门代理埃及线路的旅行社，四人可独立成团，于是，把旅程上所有的吃喝玩乐的安排一股脑儿地都交给了旅行社，轻松踏上了神秘埃及路。
线路
坐上邮轮，顺着尼罗河南下
由于选择的是大韩航空公司赴埃及的航线，所以是广州飞首尔，停留约12个小时之后，飞开罗，乘坐夜火车，到达阿斯旺，上邮轮，顺着尼罗河一路南下，中途间或在有著名的神庙处上岸观光。邮轮终点到达埃及古城卢克索，往红海，玩潜水，然后返回开罗，再到亚历山大，再折回开罗，原路打道回府，经首尔到广州。
路上：仁川机场仿如综合娱乐城
蔚蓝一行，四位女孩子，原来打算年假游时自助游，因为决定迟了，预订机票时发现非常贵，直飞机票高达1万多元。结果就找了旅行社，把线路要求告诉旅行社，由旅行社来设计线路，做了11天的埃及深度游，要求与线路设计完全吻合，全程住五星级酒店、相当于五星级的邮轮。旅程非常放松，平均每个人旅费约1.7万元。
首航是广州飞首尔，在仁川机场停留约12个小时才转飞开罗。原来还担心在机场要停留太长时间，但仁川机场非常漂亮，俨然就是一座大的综合娱乐城，非常有特色，令人流连忘返。蔚蓝她们印象深刻的是，韩国传统文化馆，会教游客们制作一些韩国手工艺品，教吹韩国笛子的人最后还将笛子送给游客。机场里面还有免费的网吧，购物的好店更是无处不在，所以停留的十二个小时还真有点不够用。
难忘：凌晨两点穿越沙漠
到了开罗后乘坐豪华邮轮，沿着尼罗河一路南下观光。其中一程比较辛苦，但终身难忘。
由于埃及某个神庙曾发生过枪杀事件，伤及无辜游客，因此埃及当局非常重视神庙的安全，统一规定了游览时间。当天为了参观阿布辛贝神庙，凌晨2点从邮轮出发穿越沙漠，保证凌晨4点钟到指定地点集合。行程辛苦，但穿越过程中看到了沙漠日出，非常值得。
经验
多带几瓶清凉油
1.埃及的火车几乎从不准时，尽管导游提前打了预防针，告诉游客称“火车到达的时间说不准，大概是上午六七点钟”，但实际上蔚蓝她们当天中午12点多钟才到达目的地。所以她们总结认为，“在埃及啥事情都是不靠谱的。”
2.旅游一定要事先做好充足的功课，了解旅游目的地的历史文化、风俗特点。
3.多带上几瓶清凉油。清凉油在埃及等国家用途很大，首先是自己在旅程中用得上，埃及的很多神庙或金字塔等景区都非常闷热，密不透风，曾经遇到一位法国游客晕倒，用了蔚蓝递上的清凉油后，那名游客才慢慢苏醒过来。其次，清凉油可以当成小费送人。
4.最好在广州先换些美元，准备些零钱，因为在邮轮上或火车上，给小费不能只送清凉油的，基本上要付每天一美元的小费。
旅行计划
蔚蓝下一站旅游计划：法国、意大利，因为她非常喜欢人文气息浓厚的异邦情调。帝国之都罗马、文艺复兴的发祥地佛罗伦萨、风光旖旎的水城威尼斯、风情万种的巴黎，每天都可以在咖啡香味中享受欧洲情怀，光想想这行程已让人很期待了。
到最北的地方放风筝
拼假方案：国庆8天+年假2天=10天小长假
人物：VIVIAN，女，广告从业者
VIVIAN有一班喜欢自驾游的玩伴，每逢长假必定前往云贵川自驾。
国庆期间，VIVIAN请好假期，与另外4位朋友飞往哈尔滨，与另一位从广州出发的朋友会合，开始为期10天的东北之行。
线路
看最“金”的秋天
他们一行6人从哈尔滨出发一路北上，沿国防公路到北极村最后经坝上回广州。这是VIVIAN的第一次东北之行，也是她看过的最“金”的秋天。他们还去到中国最北的地方，在北极村里住了一晚上，并在全中国最北的那家饭馆里吃了一顿饭。
安全感
东北一程，让VIVIAN最大感触的是当地淳朴的民风。在无数次的西行经验中，VIVIAN已经习惯于防备，习惯于在景点总有小孩子围上前在镜头前摆姿势，然后伸开双手向她要钱；习惯于每次停车拍照时都不忘锁好车门，即使人离车不过几步之遥。但此次的东北之行，这种防备心理看来相当多余，东北老乡们的热情和淳朴超过了她的想象。
这一路上，沿途景色的吸引力诱惑巨大，时不时的几声“哇”之后，例牌就是停车拍照。而每一次根本都不需要锁车门，大家都放开心情，根本不需要去关心除景色以外的任何多余的问题。
安全感，成为此次行程的点睛之笔。
放风筝
放风筝不是一件多难实现的事，市中心的天河体育中心每天都挤满了放风筝的人，风筝越过高楼大厦慢慢爬升。再远一点点，大夫山、南沙，都可以让风筝在风中跑起来，但去草原上放风筝试过吗？
这是VIVIAN第一次在坝上那么开阔的地方，放那么大的一个风筝，3米是宽度，不是长度，这让它看起来很像一个滑翔伞。风筝是同行一个颇有心思的小男孩专程从广州带去的，就为了让它在草原上飞起来。其他人忙着在坝上拍一地金色的时候，VIVIAN和小男孩两个人跑到一边放起了风筝，乐不思返。
在草原上放风筝实在是一件超爽的事。风很大，稍稍跑一跑，风筝就直飞上天了。但要注意的是重心必须比平时下沉，因为风实在太大了，有把人吹走的嫌疑。同行有位肥佬一开始掌握不了要领，一下了摔倒在地上，呈现一个大大的“S”形，被大家取笑为“芙蓉姐姐”。
美味经
VIVIAN具有广州人的兴趣特征：热爱美食。她没想到此行的美食，比她想象的要美好得多。
先说酱骨架。如果不是去到东北，她还以为酱骨架就是广州餐厅里所做的那种味道，以至在东北吃时感觉以前上当受骗了，原来真正的酱骨架这么好吃。还有土豆，也是想象不到的甜。印象最深的是豆腐，豆味浓郁，一吃就停不了口。
野味也有。住在林场时，虽没打猎，但鹿肉还是有得吃的。VIVIAN吃到一种肉，据说是狍子肉。
计划
打算去印度
旅行对于VIVIAN来说，已经是生活不可缺少的一部分。走出去，放松是最重要，也是最需要的感觉，把平日里的一切烦杂通通丢在广州，然后离开，不去碰不去想，那种自由的感觉弥足珍贵。而与朋友们同游则是最开心的事情，旅行目的地固然重要，但与志同道合的朋友一起，那种感觉来得更直接而热烈，也更难忘。更何况回程之后，还有一系列的照片放映聚会等后续活动，更是将快乐延续到生活的最佳途径。
接下来最大的计划，VIVIAN的打算是去印度。对于已经去过埃及的VIVIAN来说，异域风情极具吸引力，何况那可是世界背包客必去之处。
深入中国最大沙漠
拼假方案：国庆8天+年假5天=13天小长假
人物：林伟生，男，资深旅行家
林伟生算是“老驴”了，在旅游界打滚几十年，步迹遍及南极、北极、可可西里、阿里等无人区，人人望而生畏的罗布泊他曾进去11次，还曾独自驾车穿越罗布泊。
10月中下旬，林伟生带队进入中国最大的沙漠———塔克拉玛干沙漠，深入到距离塔克拉玛干沙漠中心最近的村落。整个旅游途，金黄色胡杨林相伴左右，令沙漠之旅有着不俗景致。
线路
沿着克里雅河进入沙漠腹地
从乌鲁木齐出发，往南翻越天山山脉，经轮台纵穿越沙漠公路前往塔克拉玛干沙漠的于田县城。然后，沿着克里雅河进入沙漠腹地。在沙漠人家附近露营后，深入到达里雅布依乡古老村落，这里是距塔克拉玛干沙漠中心最近的村落。从沙漠村落返回于田县城后前往和田，乘飞机返乌鲁木齐，游玩天池后返广州。
胡杨林
10月中下旬，是塔里木河胡杨林最美的季节。胡杨主要生长在天山南北，在塔里木河流域的胡杨林占了中国60%以上，令整个旅行过程都在一片金黄色之中。沿克里雅河深入沙漠后，公路已经不见了，只有沿河边的沙土走。
在塔里木河中游的古村草湖乡，沿途有着成片的原始胡杨林，树林倒影在湖水之中，景色很迷人。林伟生以前经常去拍胡杨林，这次来到这么个好地方，而且不是旅游景点，更加沉醉。
当地人
克里雅河是一条从昆仑山流入沙漠的季节河，沿着河岸零散分布着一些牧民的家，他们过着简朴而贫困的生活。团队沿途拜访了一些牧民的家，牧民们的餐饮很简单，一个馕，一碗茶，就是一餐了。团队将带进去的一些水果和蔬菜送给当地人，他们特别高兴，因为新鲜的蔬果是难得的食物。
每户人家之间有时相隔两三公里，有时有几十公里，牧民之间往来只能靠步行。在路上，他们遇到一位走亲戚的当地人，身上带着馕，光着脚，在沙漠里步行一天或半天时间，到亲戚家住上两三天，这是他们探亲戚的方式。
团队的团员为小学里的学生量好尺寸，准备给每位学生定制两套校服。他们还邀请学校的老师到广州考察，现场捐赠了一批油盐面粉及文具衣物。
经验
自驾或徒步的好线路
林伟生说，沿克里雅河深入沙漠腹地的这一线路，可以作为一条优秀的自驾或徒步线路。如果徒步，沿途有胡杨林，有高大的沙丘，还有河流，是风光美好的旅程。而且道路平整，海拔不高，更没有悬崖峭壁，徒步旅行的安全性很高。再加上沿路有水源，有牧民的家，补给物资方便，不需要带大量食用水。
如果自驾，这一线路对车的要求不高，但对驾驶员的驾车技巧要求很高。驾车行驶在沙漠中时，要特别专注于路面情况，不过即使出现意外，也只是车轮陷入沙坑中，并没有什么大危险。
计划
将再次前往南极
今年年底，林伟生计划到南极去，这将是他第二次前往南极。南极的纯天然的生态环境，总是让他着迷。
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